中井 智子

航空機の前は、テーマパークのアトラクションに搭載される、制御プログラムの開発をしていました。

一見、まったく異なる分野のようですが、航空機もアトラクションも動き出したら人間の力が及ばない「リアルタイムシステム」のため、安全で間違いの無いシステムの設計力が求められるという点では共通しています。

航空機の仕事に配属された当初、実際に組み上げたシステムをパイロットがテストする現場へ伺う機会があり、当然のことながら厳しいお言葉をいただくこともあり、彼らの命がかかっていると実感して身の引き締まる思いでした。

私はいずれの場合もプロジェクトの立ち上げから関わることができたので、プロジェクトの背景や課題などの全体像を知った上で、なぜこのシステムが必要なのか、何が求められているのかという「設計の意図」を深く考え、必要な要求仕様の分析・設計ができるようになりました。

また、ソフトウェア開発はチームワークがモノをいうので、業務を円滑に進めるためには社内外の人間関係においても、お互いの「真の意図」を理解し合う協調性が不可欠。

「当然こうあるべき」ではなく、熱く議論しながらも互いの意見の理由・背景を汲みとったうえで、一つひとつを決めていく。

ひとえに高い目標に向かってチーム一丸となれるMHIエアロスペースシステムズ（MASC）の風土が、機能・ユーザビリティ共により良いものづくり・評価に繋っているのだと思います。

航空・宇宙という憧れの分野で、ソフトウェアの開発をとおして貢献できることです。

お客様と一緒にシステムの立ち上げ（システム設計）から関わったり、海外出張に行くこともあります。

私は航空機の搭載ソフトウェア開発部署の配属直後に、アメリカに出張して訓練を受け、その翌年に開発したソフトウェアのプロトタイプ（注）の試験に立ち合う機会がありました。

頭でわかっていても、開発したソフトウェアをハードに組込んで、自分が設計したとおりに実機で動く様子を見ることが出来た時は、「あ、本当に動いている!」と感動しました。

目で見て心から実感できると、やりがいもひとしおですね。

また言葉の壁を越えて意見を交わした経験は、当時の私にとって大変勉強になりました。

プログラムの試作版

私は現在4人の子どもを育てながら仕事をしています。

出産後の「育児休業」制度（注1）で3年間の休業を2回取得したので、計6年間は育児に専念することができました。

最初の育児休業に入った時は、チームリーダーに任命されたばかりでしたが、復帰した後のことを上司が親身になって考えてくださったおかげで心強かったですし、無理なく復帰することができました。

現在は「育児勤務」（注2）中ですが、チームリーダーとして責任ある仕事を任されているので、自身の裁量で日々の仕事をコントロールしながら、限られた時間で効率的に仕事をこなすことを心がけています。

子育てしながらでも自分らしく働けるのは、MASCに女性が活躍するための手厚い福利厚生制度や、周囲の理解があるからだと実感しています。

ちなみに夫も同じ職場ですが、彼は当社で初めて「育児休業」を取った男性社員です。

1子が3歳まで取得可能。分割可能です。

2時短勤務。子の中学入学まで取得可能。